Journée chargée au département de mécanique automobile du CFP Nova!
Enfin, tous les jours y sont passablement chargés, mais aujourd’hui ça l’était particulièrement.
Pourquoi? Des élèves d’un autre centre nous rendaient visite! Une entente avec la commission scolaire Riverside nous permet d’offrir le DEP en mécanique automobile sur son territoire, nous les avions donc invités à la « maison mère »…
C’était super! Mais leur visite n’était pas qu’amicale, ils venaient aussi apprendre l’alignement des roues, autrement que dans des livres, puis ont en le plaisir de travailler sur une machine à aligner à la haute pointe de la technologie.
Notre Visualiner de John Bean, utilise une technologie sans fil contrairement à la méthode en usage depuis des années dans l’industrie automobile. Le logiciel d’analyse est, bien sûr, nouveau, mais la technologie permettant de fixer les « cibles » sur les roues l’est tout autant. Comme les téléphones intelligents et les tablettes, c’est si complexe que ça en devient simple. Les cibles s’attachent maintenant aux pneus plutôt qu’aux roues, diminuant grandement le temps d’installation et réduisant d’autant les risques de bris. On obtient une lecture précise moins de 3 minutes après avoir installé le véhicule sur l’appareil. Les ajustements à apporter ensuite, eux, peuvent prendre bien plus longtemps.
Les élèves ont eu le plaisir de pratiquer sur une voiture récente, avec des angles ajustables aux quatre roues. Le défi avec cette voiture c’était les étapes suivant l’alignement! Les systèmes de conduite et de sécurité récents imposent des ajustements supplémentaires et c’était le cas ici. Les élèves ont dû relancer et recalibrer plusieurs ordinateurs pour compléter l’alignement « moderne ». On est loin de l’époque du fil à plomb.
Parce que l’alignement des roues n’est pas partie intégrante du DEP 5298 en mécanique automobile, plusieurs centres ont décidé de ne pas renouveler leurs équipements, ou même d’en avoir un. Pour offrir à nos élèves un programme plus complet, voire leur donner un avantage compétitif, nous restons à l’avant-garde autant que faire se peut. Parce que nous sommes le centre de référence pour la mécanique automobile en langue anglaise, et grâce à des partenaires comme John Bean, Nova a la chance d’être mieux équipé que bien des garages du secteur privé. Alors quand l’occasion se présente, nous croyons qu’il est de notre devoir de mettre nos connaissances et notre équipement au service des autres.